手机浏览器扫描二维码访问
2. 舵机失灵模拟:切断舵机液压,使用应急舵操作
3. 货舱进水模拟:水线以下开设可控进水口,训练堵漏、排水
4. 海盗袭击模拟:雇佣专业安保公司扮演海盗,训练反劫持
5. 恶劣天气航行:台风季节在台风外围航行,测试船舶稳定性
- 预算:7000万港币
卡特的呼吸越来越急促。
这哪里是商业航运的训练大纲?
分明是海军陆战队的作战手册!
他翻到最后一页,陈东的亲笔签字映入眼帘,下面还有一行手写的话:
“卡特船长,我知道这些训练有风险,甚至会死人。但比起在真正的风暴中全船覆没,我宁愿在训练中承受损失。东兴的船员,命比钱贵。请务必严格训练,但也要确保安全。有任何需要,直接找我。”
卡特合上文件,走到舷窗前。
窗外,昂船洲码头一片繁忙。
起重机吊着集装箱,卡车来回穿梭,工人们喊着号子,声音隔着玻璃隐约传来。
更远处,维多利亚港碧波荡漾,太平山在晨雾中若隐若现。
他想起三个月前,陈东在汉堡船厂对他说的话:
“卡特船长,这艘船,我要她成为全球最安全的船。不是因为我想省钱,是因为我知道,有些风浪,迟早会来。到时候,只有最坚固的船,最训练有素的船员,才能活下来。”
当时他以为陈东说的是台风,是海盗,是机械故障。
但现在看来,陈东说的“风浪”,恐怕比他想象的要大得多。
卡特拿起笔,在航海日志上写下:
“1964年12月31日,晴。”
“收到1965年航行计划。老板似乎不是在准备做生意,而是在准备战争。”